Cộng đồng viết bài

Đẳng cấp vệ sinh văn phòng trọn gói - cái nhìn mới cung cấp tạp vụ văn phòng khi bạn cần tìm người giúp việc cho gia đình cùng với việc làm vệ sinh thảmvệ sinh nhà xưởng

Thứ Ba, 27 tháng 5, 2014

giàn khoan HD 981 đã khoan xuống đáy biển Việt Nam chưa?

Ngày 3/5 , Cục Hải sự Trung Quốc đơn phương thông báo triển khai giàn khoan nước sâu HD 981 trên biển Đông tại vị trí nêu trên đến ngày 15/8/2014 và đòi cấm hoạt động của tàu bè trong phạm vi bán kính 3 hải lý tính từ giàn khoan. Những ngày gần đây , Trung Quốc đã cử dồi dào tàu thuộc nhiều lực lượng khác nhau , tìm mọi cách , kể cả là gây hấn , ngăn cản bước tiến các tàu chấp pháp của Việt Nam tiến gần đến khu vực gian khoan. Câu hỏi đặt ra là với khoảng cách xa như vậy , liệu Việt Nam có biết được gian khoan HD 981 đã tiến hành khoan dưới đáy biển chưa? Và làm thế nào để phát hiện được điều đó? gian khoan HD 981 khai trương tháng 5/2012 ( ảnh trái ). Nó có phi truờng đỗ trực thăng , nặng 31.000 tấn , hoạt động ở độ sâu tối đa 3.000 mét và khoan sâu tối đa 10.000 mét tính từ đáy biển ( phải ). Theo Wall Street Journal , lượng thép để xây dựng HD 981 lớn gấp 4 lần lượng thép để dựng tháp Eiffel của Pháp. Theo thiết kế , HD 981 có thể chống chịu sóng cao 10 m cùng sức gió lên tới 160 km/h. Trả lời phóng viên qua điện thoại , TS. Nguyễn Thế Vinh , Trưởng khoa Dầu khí ( Đại học Mỏ địa chất ) cho biết , thời gian neo đậu của giàn khoan di động là rất nhanh; còn khoan nhanh hay chậm thì không khẳng định được vì phụ thuộc vào mục tiêu gian khoan đó khoan từ đáy biển đến độ sâu nào. Theo TS. Vinh , ở độ sâu khoảng 5.000 mét , có cấu trúc địa tầng cần đến khoảng 1 tháng thi công , nhưng có những cấu trúc địa tầng phải mất đến 3 tháng thi công. Về yêu cầu tàu bè giữ khoảng cách với giàn khoan , TS. Vinh tuy là chỉ nhằm mục tiêu giữ an toàn cho tàu bè và gian khoan chứ hoạt động khoan không hề bị ảnh hưởng bởi gian khoan di động được thiết kế với khả năng chịu bão lớn. Về khả năng phát hiện mực độ hoạt động của gian khoan HD-981 , trả lời phỏng vấn , ông Nguyễn Quốc Hòa , thương gia thái bình , chủ nhân tiềm thủy đĩnh mini Trường Sa 01 khẳng định việc phát hiện chuyển động của vật thể dưới nước cũng không khó. "Hiện các tàu biển , tàu quân sự sử dụng công nghệ Sonar. Công nghệ này sử dụng tiếng dội để truyền dẫn lại âm thanh trong nước" , ông Hòa nói. "Tàu ngầm Trường Sa 01 hiện vẫn đang trong thời kì thí nghiệm nên chưa được trang bị cảm biến Sonar. Một thiết bị Sonar của Đức giá khoảng 200 triệu đồng có thể phát xuất hiện những vật thể trong bán kính từ 800m – 3.000m. Những tàu hiện đại , tàu quân sự như tiềm thủy đĩnh Kilo với những thiết bị hàng triệu USD thì có thể dễ dàng phát xuất hiện các vật thể chuyển động dưới nước với khoảng cách lên đến vài trăm km". Sonar ( sound navigation and ranging ) là một kỹ thuật sử dụng sự truyền âm thanh ( thường là bên dưới nước ) để di chuyển , liên lạc hoặc phát hiện tàu bè khác. Có thể dùng sonar của tầu ngầm lớp Kilo để phát hiện xem giàn khoan HD 981 đã khoan xuống đáy biển Việt Nam chưa. Sonar của tiềm thủy đĩnh dựa vào đặc tính truyền bá trong nước của sóng âm , dùng chuyển đổi sóng điện và xử lý thông báo để thực hiện việc dò tìm tàu bè trên mặt nước. Chứng cứ vào phương thức làm việc mà Chia cắt sonar chủ động và sonar thụ động. Sonar chủ động là tín hiệu âm thanh do máy phát ra truyền bá trong nước , sau khi gặp mục tiêu như: âm ba trở lại , loại sóng hồi âm này được máy thu tiếp thu. Chứng cứ vào tốc độ truyền bá trong nước và khoảng cách thời gian từ khi phát tín hiệu đến khi thu nhận được cùng với hướng của sóng âm phản hồi , người ta xác định ngay được cự ly và phương vị của mục tiêu. Sonar thụ động không tự phát ra mà chỉ thu nhận tín hiệu âm thanh từ mục tiêu phát ra. Ngày nay các tàu của Trung Quốc đang ngăn cản bước tiến tàu Việt Nam tiếp cận gần với giàn khoan HD 981 ở khoảng cách gần 20 km , nếu Việt Nam đưa tàu Kilo vào khu vực cách gian khoan này khoảng dưới 100 km ( khoảng 50 hải lý ) thì vững chắc sẽ phát hiện được động thái khoan dò đáy biển của HD 981. Theo VnReview . gian khoan HD 981 khai trương tháng 5/2012 ( ảnh trái ). Nó có phi truờng đỗ trực thăng , nặng 31.000 tấn , hoạt động ở độ sâu tối đa 3.000 mét và khoan sâu tối đa 10.000 mét tính từ đáy biển ( phải ). Theo Wall Street Journal , lượng thép để xây dựng HD 981 lớn gấp 4 lần lượng thép để dựng tháp Eiffel của Pháp. Theo thiết kế , HD 981 có thể chống chịu sóng cao 10 m cùng sức gió lên tới 160 km/h. Có thể dùng sonar của tầu ngầm lớp Kilo để phát hiện xem gian khoan HD 981 đã khoan xuống đáy biển Việt Nam chưa.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét